自動車教習所口コミナビ

自動車学校のｶﾘｷｭﾗﾑは､どこの自動車学校に行っても同じです｡

自動車学校によって学科に割り当てられる時間が違ったり､実技の時間が違うというような事はありません｡

また検定の合否を決めるﾎﾟｲﾝﾄもどこの自動車学校でも同じです｡

もちろん検定に通らなければ､それだけ多くの時間､技能や学科の教習を受けなければなりません｡

例えば､MT普通免許を取得する場合､原付や小特の免許しか持っていない､あるいはまったく免許を持っていないという場合には､技能は34時限､学科は26時限の講習を受けなければなりません｡

ATなら技能が31時限､学科は同じく26時限になります｡

ここでMTとATとは何？と思う方もいらっしゃるでしょう｡

MTとはﾐｯｼｮﾝのついた車及びｵｰﾄﾏﾁｯｸの車を運転できる免許､ATとはｵｰﾄﾏﾁｯｸの車のみ運転できるという免許です｡

ﾐｯｼｮﾝ車とはｸﾗｯﾁによってｴﾝｼﾞﾝのｷﾞｱを変えるﾀｲﾌﾟの車で､足元にｱｸｾﾙ､ﾌﾞﾚｰｷ､ｸﾗｯﾁの3つのﾍﾟﾀﾞﾙが並んでおり､ﾌﾞﾚｰｷとｱｸｾﾙは右足で､ｸﾗｯﾁは左足で操作します｡

ｵｰﾄﾏﾁｯｸとは､ｸﾗｯﾁが自動で稼働するﾀｲﾌﾟのﾐｯｼｮﾝを搭載した車で､足元のﾍﾟﾀﾞﾙは､ﾌﾞﾚｰｷとｱｸｾﾙしかなく､基本的に右足しか使いません｡

現在では､一部のｽﾎﾟｰﾂ車や工事現場などの特殊な場所で使う車以外には､ほとんどの場合､ｵｰﾄﾏﾁｯｸ車が用意されています｡

日本やｱﾒﾘｶでは､ほとんどの普通車がｵｰﾄﾏﾁｯｸ車で逢う場合が多く､比較的､ﾏﾆｭｱﾙ車が多いﾖｰﾛｯﾊﾟでも､近年はｵｰﾄﾏﾁｯｸ車が増えているようです｡

中国やｲﾝﾄﾞなどの新興国でも､最初からｵｰﾄﾏﾁｯｸ車が販売されています｡

このような状況と教習費用が少し安価にすむことから､最近､免許を取得する人ではｵｰﾄﾏﾁｯｸ専用のAT免許を取得する人が多いようです｡

講習のｽｹｼﾞｭｰﾙは自動車学校によって違いますから､そのことも自動車学校の選択のﾎﾟｲﾝﾄの一つになるでしょう｡

土日だけ教習を受けながら卒業できるｺｰｽを備えているところもあります｡